6.7升V12发动机，338千瓦的上限功率，配上8速手自一体变速箱，这动力系统的绝了。

　　那会儿内地还没什么超豪车，光是看到那个4号车牌，就够邻居们谈论半个月的。

　　这些年豪车圈我见过太多暴发户，买车跟换衣服似的，一年换好几台。但赵世曾不一样，47年就换了4台车，并且都是劳斯莱斯。

　　在这个品牌换岗比换作业还频频的时代，一个人能对一个品牌坚持47年的忠实，的确不容易。

　　但真实凶猛的是它的，低转速时温顺得像个绅士，一脚油门下去又能爆宣布惊人的动力。

　　曾经我总觉得奢华品牌的底盘都差不多，直到亲身试过劳斯莱斯的“魔毯”空气悬架。

　　回头想想，赵世曾这47年来的用车轨道，某一些程度上也见证了香港的开展进程。

　　这些年我测试过太多尖端豪车，但真实能打动听的，历来都不是参数和装备，而是它背面的故事和情怀。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。